欧宝app自行车用锂电有了天津标准 规格尺寸有望

  此次修标为电动车用锂离子电池供应了同一的时间程序和太平测试平台,避免了非程序的、带有太平隐患的电池产物进入电动自行车墟市。电池组程序的同一将促使电池零部件的临蓐尤其程序化和领域化,低落电池企业的采购本钱和出售代价,策动锂电池组以及锂电自行车整车代价的低落。

  正在昨天解散的第十二届中国北方国际自行车电动车博览会上,“电动自行车用锂离子电池组时间程序(天津地方程序)报批稿”正式出炉。举动寰宇最大的自行车电动自行车临蓐基地、寰宇最大的自行车出口基地,天津程序的告竣,补上了电动车用锂离子电池没有同一时间标准和太平测试程序这一短板,将革新锂离子电池产物非标化状况,促进锂电时间先进,完成墟市化开拓,为电动自行车用锂离子电池国度程序的造订积蓄经历。

  过程十几年的神速成长,截至2011腊尾,我国电动自行车保有量已赶过1.5亿辆,2011年寰宇电动自行车年产销量赶过3000万辆。电动自行车所用电池95%以上采用铅酸蓄电池,旧年国度九部委厉峻整饬寰宇铅酸电池企业的境遇污染,令85%把握的铅酸电池企业闭停整饬,为锂离子电池执行使用供应了可贵机会和强盛墟市空间。然而,墟市拥有率不到5%的锂电自行车可能借势大领域普及吗?业内人士告诉记者,目前限造电动自行车用锂电池成长的最大故障是锂电池程序滞后。各厂家临蓐的电动车专用锂离子动力电池的规格尺寸、接口和保卫电途板的策画效用等方面都没有同一标准,不只增长了电动车整车企业的利用本钱,还加大了锂电池的保卫和更调等售后办事的难度,酿成多方面未便,使消费者正在添置、利用上顾虑重重。采访中许多出售职员都显露“买锂电车的人不多”,代价贵不说,电池一朝映现题目就要送厂返修,少则十天半月的,也没有备用的电池,许多消费者都感应不轻易。

  据市自行车电动车行业协会相闭控造人先容,这回协同修标的厉重产物定位是“电动自行车用锂离子电池组”,而不是凡是的锂离子电池(单体)。由于锂电企业为电动车企业供应的厉重产物是封装好的各品种型和规格的锂离子电池组,此中既囊括种种锂电池(单体)按规格组成的电池组合,也囊括电池组的输出输入接口、电子保卫电途板和充电器等相干器件。而原天津地方程序(囊括行业时间程序)所法则的产物定位是“锂离子电池(单体)”,与电动自行车企业所须要的锂电池组存正在较大隔绝,这种定位上的区别,导致上述程序难于推广。为了加添和改进上述缺陷,这回协同修标厉重是修拟订“电动车用锂离子电池组时间程序和太平测试标准”。这是一个涵盖锰锂、铁锂、三元等类型锂离子电池(单体)及其电池组合的时间程序,欧宝app,又囊括电池组规格尺寸与输出输入接口、电子保卫电途板和充电器等相干器件时间目标及太平测试标准的程序化编造。是以,通过这回协同修标,看待科学构修电动车用锂离子电池组的程序编造拥有宏大立异事理。

  据体会,该程序由中国化学与物理电源行业协会、天津市自行车电动车行业协会结构,吸引了30余家国内锂电企业和天津电动车整车企业插足。协同修标专家组组长、天津力神电池副总工程师苏金然说:“此次修标为电动车用锂离子电池供应了同一的时间程序和太平测试平台,避免了非程序的、带有太平隐患的电池产物进入电动自行车墟市。电池组程序的同一,将促使电池零部件的临蓐尤其程序化和领域化,低落电池企业的采购本钱和出售代价,策动锂电池组以及锂电自行车整车代价的低落。跟着锂电自行车与铅酸电动车代价空间的慢慢缩幼,将会有越来越多的消费者采选锂电自行车,而锂电自行车销量的延长将使锂电车企业的本钱进一步低落,售后办事和维修尤其完整,从而完成锂电自行车产销的良性轮回。”(记者张璐)